五大質(zhì)量工具運(yùn)用（FMEA丨APQP丨PPAP丨SPC丨MSA）

五大質(zhì)量工具運(yùn)用（FMEA丨APQP丨PPAP丨SPC丨MSA）(葉禮萍)課程介紹：

課程背景
    眾所周知，AITF16949的五大工具類課程，即生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃（APQP）、潛在失效模式及后果分析（FMEA）等是IATF所推薦的配套工具類手冊。為了在中國推廣和借鑒國際汽車工業(yè)質(zhì)量管理先進(jìn)經(jīng)驗，促進(jìn)和提高中國汽車行業(yè)整體質(zhì)量管理和質(zhì)量保證水平，應(yīng)廣大學(xué)員的要求，本公司結(jié)合汽車行業(yè)多年工作的經(jīng)驗，特推出最新版質(zhì)量工具培訓(xùn)課程，該培訓(xùn)班均由具有豐富汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系審核經(jīng)驗的高級咨詢師授課，將結(jié)合深入淺出的案例闡述工具類課程在實際工作中的運(yùn)用并有針對性的解答學(xué)員的疑難問題，充分保證教學(xué)質(zhì)量。

課程收益
1、理解APQP的目的、原理、過程和方法； 掌握APQP的知識和技能，能有效開展項目管理，具備擔(dān)任新產(chǎn)品開發(fā)項目組長的能力； 明了APQP、項目管理和狀態(tài)報告的關(guān)系，以確保新產(chǎn)品的準(zhǔn)時投產(chǎn)； 具備應(yīng)用APQP方法對現(xiàn)有產(chǎn)品和過程實施過程評估的能力，以實現(xiàn)產(chǎn)品和過程的標(biāo)準(zhǔn)化和持續(xù)改進(jìn)。
2、理解PPAP過程和PPAP提交的差別；掌握需要和不需要提交的原則；明確每個提交項目的接受準(zhǔn)則；了解主要顧客PPAP的特殊要求； 通過案例和練習(xí)，獲得第一手的PPAP范例和實際經(jīng)驗；具備組織試生產(chǎn)，成功完成PPAP提交的能力。了解掌握PPAP第四版的主要更新及改動。
3、掌握FMEA之根本精神和用意，了解可靠性工程是在設(shè)計規(guī)劃階段就可以加以規(guī)劃和改善的，并運(yùn)用實例，使學(xué)員有學(xué)以致用的機(jī)會，親自直接領(lǐng)略FMEA之好處，并符合當(dāng)代質(zhì)量系統(tǒng)如AITF16949/QS9000等。

課程綱要

第一部分：APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計劃
    APQP是IAITF16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具，使用產(chǎn)品質(zhì)量策劃增加對100%按時滿足客戶所有要求的能力，便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求，輔助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組，以開發(fā)適當(dāng)?shù)慕涣餍问絹頋M足顧客的要求，將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述成一個周期性過程，以最低成本及時提供高質(zhì)量的產(chǎn)品,自美國三大汽車公司推出以來，在全球各地得到了廣泛應(yīng)用。          
　  透過小組活動和學(xué)員親自參與、案例分析來了解產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 (APQP)、控制計劃 (Control Plans)。學(xué)員除了獲得對APQP、Control Plans的理解，使他們能在實施APQP、開發(fā)Control Plans的相關(guān)工作中應(yīng)用之外，學(xué)員更對如何策劃和定義一項質(zhì)量計劃、控制計劃方法，以及那些在QS9000和ISO/TS16949中對組織的應(yīng)用和質(zhì)量策劃的職責(zé)等規(guī)定，獲得深刻的了解。課程嚴(yán)謹(jǐn)按照APQP展開四階段(從產(chǎn)品定義和規(guī)劃,產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā),過程設(shè)計和開發(fā),產(chǎn)品和過程驗證)步步講述實用品質(zhì)策劃和改善方法,力求帶給學(xué)員全面務(wù)實的APQP品質(zhì)策劃架構(gòu)而不僅僅是理論知識。
    使學(xué)員學(xué)會APQP策劃展開的精華理論并掌握如何在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行APQP策劃的方法,如何進(jìn)行APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃,APQP策劃要點(diǎn)和步驟,課程結(jié)束時,相關(guān)學(xué)員能夠系統(tǒng)地掌握APQP策劃和展開方法,并能結(jié)合工廠的現(xiàn)況進(jìn)行APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃。

培訓(xùn)特色：
1. 深入剖析APQP先期質(zhì)量策劃需用到的手法與觀念,層層展開；
2. 站在品質(zhì)保證的角度講解如何在產(chǎn)品先期策劃階段就考慮到相關(guān)品質(zhì)控制手法；根據(jù)客戶具體需求構(gòu)建品質(zhì)保證體系。
3. 量身定制式培訓(xùn)，用客戶企業(yè)或公司的實際產(chǎn)品為案例進(jìn)行講解分析和學(xué)員現(xiàn)場實操自己公司案例
課程價值：
 ◇ 使用產(chǎn)品質(zhì)量策劃增加對100%按時滿足客戶所有要求的能力。  
 ◇ 便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求。                    
 ◇ 輔助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組，以開發(fā)適當(dāng)?shù)慕涣餍问絹頋M足顧客的要求。                                                 
 ◇ 將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述成一個周期性過程。                     
 ◇ 以最低成本及時提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。 

課程內(nèi)容:（案例：中國大眾汽車新產(chǎn)品開發(fā)導(dǎo)入流程案例和塑膠五金產(chǎn)品控制計劃案例、福特汽車APQP要求；華為公司新產(chǎn)品項目管理流程；）
1、APQP起源與為什么要使用APQP；
2、什么是結(jié)構(gòu)化方法？哪些企業(yè)適合運(yùn)用APQP？
3、項目經(jīng)理制的意義何在？建立橫向職能小組的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)？
4、什么是同步工程？
5、產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則與推行APQP的流程；
6、APQP階段劃分說明；
7、APQP各階段與相關(guān)技術(shù)手冊的關(guān)系；
8、計劃和確定項目階段工作項目講解與實例練習(xí)：
客戶的呼聲；業(yè)務(wù)計劃/經(jīng)銷策略；產(chǎn)品/過程指標(biāo)；產(chǎn)品/過程設(shè)想；產(chǎn)品可靠性研究；客戶輸入 ；設(shè)計目標(biāo)；可靠性和質(zhì)量目標(biāo)；初始材料清單；初始過程流程圖；特殊產(chǎn)品和過程特性的初始明細(xì)表；產(chǎn)品保證計劃；管理者支持
9、產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)階段工作項目講解與實例練習(xí)：
設(shè)計部門：DFMEA；可制造性和裝配設(shè)計；設(shè)計驗證；設(shè)計評審；樣件制造；工程圖樣、規(guī)范、材料規(guī)范；圖樣和規(guī)范的更改
策劃小組 ：新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求；特殊產(chǎn)品和過程特性樣件控制計劃；量具/有關(guān)試驗裝備要求；小組有關(guān)可行性承諾和管理者支持
10、過程設(shè)計和開發(fā)階段工作項目講解與實例練習(xí)：
包裝標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審；過程流程圖；場地平面布置圖 ；特性矩陣圖；PFMEA ；試生產(chǎn)控制計劃 (Pre-launch control plan)；過程指導(dǎo)書；測量系統(tǒng)分析計劃；初始過程能力研究計劃 ；包裝規(guī)范；管理者支持。
11、產(chǎn)品和過程確認(rèn)階段工作項目講解與實例練習(xí)；
試生產(chǎn) (Production trial run) ；測量系統(tǒng)評價；初始過程能力(Ppk)研究；生產(chǎn)件批準(zhǔn) ；生產(chǎn)件確認(rèn)試驗 ；包裝評價；生產(chǎn)控制計劃 (Production control plan)；管理者支持和質(zhì)量策劃認(rèn)定   
12、反饋、評定和糾正措施階段工作項目講解與實例練習(xí)；
減少變差 (Reduced Variation)； 客戶滿意；交付和服務(wù)                                     
13、APQP總結(jié)； 
控制計劃概論、分類；
控制計劃制定依據(jù)；
控制計劃欄目填寫要求；
控制計劃的分發(fā)、實施；
控制計劃的更新時機(jī)、要求；
控制計劃案例分析；
控制計劃實操練習(xí)；分組分表；
案例：中國大眾汽車新產(chǎn)品開發(fā)導(dǎo)入流程案例和某公司汽車整車、電子產(chǎn)品/塑膠五金產(chǎn)品/汽車零部件控制計劃案例、華為公司新產(chǎn)品項目管理流程；
通用、福特、本田、豐田、博世、大眾、金龍等汽車整車廠眾多供應(yīng)商案例分析、課程總結(jié)、考試；

第二部分 PPAP生產(chǎn)件批準(zhǔn)
    PPAP是便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求，指導(dǎo)如何進(jìn)行提交零件和相應(yīng)文件。
該課程詳細(xì)闡述了生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程和要求；強(qiáng)調(diào)PPAP的目的；逐一說明用于證明產(chǎn)品和過程完全滿足客戶所有的設(shè)計、工程規(guī)范、質(zhì)量能力、生產(chǎn)能力和制造節(jié)拍要求的文件和接受標(biāo)準(zhǔn)；案例包括零件、散裝材料和輪胎等。PPAP 第四版中的新的要求以及與舊版的區(qū)別會在培訓(xùn)過程中闡述和解釋。

課程內(nèi)容：（案例：沃爾沃商用汽車、大眾汽車、通用汽車PPAP要求）
1、PPAP 概述
2、PPAP 定義、范圍和目的
3、提交要求：
概要 ；顧客通知和提交要求；何時需要提交；何時不要求提交；無論是否提交；保存/提交要求
4、提交等級：文件和表單
5、零件提交狀態(tài)：提交狀態(tài)定義
6、記錄的保存
7、標(biāo)準(zhǔn)樣件的保存
8、零件批準(zhǔn)要求
9、PPAP 過程要求：
提交的產(chǎn)品 ；PPAP要求 設(shè)計記錄 ；工程更改文件 ；DFMEA、PFMEA、過程流程圖 ；尺寸結(jié)果 ；材料/性能試驗(包括IMDS要求)；試驗結(jié)果 ；初始過程研究；特殊特性；質(zhì)量指數(shù)；不滿足接受準(zhǔn)則時的策略 ；MSA和實驗室要求；控制計劃 ；零件提交保證書（PSW） ；外觀批準(zhǔn)報告（AAR） ；生產(chǎn)件樣件和標(biāo)準(zhǔn)樣件；檢查輔具；顧客的特殊要求
10、PPAP記錄控制
11、案例：沃爾沃商用汽車、大眾汽車、通用汽車PPAP要求
12、案例分析和練習(xí)、分組練習(xí)和發(fā)表PPAP清單；
13、考試 。

第三部分 FMEA潛在失效模式與后果分析實務(wù)
    FMEA是風(fēng)險管理的一種工具，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對可能發(fā)生的風(fēng)險（或潛在失效模式）進(jìn)行風(fēng)險評估（或后果分析），事前采取預(yù)防措施，避免風(fēng)險（或潛在失效模式）的發(fā)生，所以，F(xiàn)MEA的重點(diǎn)是事前而不是事后的預(yù)防再發(fā)生，預(yù)防再發(fā)生是糾正措施而非預(yù)防措施。
    FMEA是新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和制程設(shè)計常用的分析技術(shù),有降低損失、預(yù)防缺陷及減少變異與浪費(fèi)之功效。為可靠性工程中常用的手法，F(xiàn)MEA于1960年首此應(yīng)用于航空工業(yè)中的阿波羅任務(wù)(Apollo)，美國軍方于80年代正式訂為軍方規(guī)范 （MIL–STD-1629A）其目的在改善產(chǎn)品和制造的可靠性，在設(shè)計、生產(chǎn)階段就可提升設(shè)計和制造的質(zhì)量，降低損失成本，為近代常用手法之一。自1992年由美國三大汽車公司推出以來，在全球各地得到了廣泛應(yīng)用。

課程大綱:（某公司汽車塑膠五金產(chǎn)品DFMEA和PFMEA案例）
1.第四版FMEA的變化點(diǎn)與FMEA基本認(rèn)識：
第四版FMEA的變化點(diǎn);為什么要變化？
什么是FMEA? 什么是失效模式、什么是后果分析、FMEA過程和定義；
汽車整車失效模式、手機(jī)失效模式、多士爐和電熱水壺失效模式、汽車零部件失效模式，塑膠五金產(chǎn)品實例？
FMEA淵源，F(xiàn)MEA與可靠性，軍工產(chǎn)品與汽車產(chǎn)品為什么強(qiáng)調(diào)可靠性？
為什么需要FMEA？美國項目管理公理與失敗成本；
FMEA基本精神；
FMEA應(yīng)用的三種實踐：新產(chǎn)品、過程、管理系統(tǒng)；
FMEA類型、誰來做、實施時機(jī)；
2.QFD與需求開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、過程設(shè)計？
QFD是什么，QFD案例，QFD小組練習(xí)？
需求開發(fā)輸入和輸出、需求開發(fā)流程？
產(chǎn)品設(shè)計輸入和輸出、產(chǎn)品設(shè)計流程？
產(chǎn)品設(shè)計與過程設(shè)計的差異在哪里？
3.DFMEA進(jìn)行步驟和案例分析（某公司汽車整車、電子產(chǎn)品、多士爐和電熱水壺、汽車零部件DFMEA案例）
DFMEA的簡介；
進(jìn)行DFMEA的步驟：
 ◇ 挑選跨功能小組成員；
 ◇ 確定范圍:以設(shè)計文件(設(shè)計概念、初步設(shè)計或設(shè)計方案、或設(shè)計草案、設(shè)計圖紙等)為依據(jù),從功能、性能等方面的要求確定設(shè)計產(chǎn)品(系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零部件)的定義，明確設(shè)計意圖（如功能，要做什么，不要做什么）；
 ◇ 創(chuàng)建描述產(chǎn)品功能或結(jié)構(gòu)的框圖、P圖。確定每一個組成零部件與接口的功能、性能及工作參數(shù)的要求；
 ◇ 找出各潛在失效模式可能導(dǎo)致的后果，如何評定嚴(yán)重度；
 ◇ 找出形成潛在之失效模式的可能（多重）原因，從現(xiàn)時的設(shè)計預(yù)防控制方法和過往的歷史數(shù)據(jù)，如何評定各項原因的發(fā)生率；
 ◇ 對應(yīng)每種原因，列出現(xiàn)行探測的控制方法，如何評定探測率；
 ◇ 失效模式發(fā)生時間對風(fēng)險的影響；
 ◇ 計算各項“風(fēng)險順序數(shù)”（RPN），從而列出改進(jìn)之優(yōu)先次序；
 ◇ 制定并實施改善對策；
 ◇ 確認(rèn)改善對策是否有效（重新計算RPN）。
DFMEA常犯的錯誤 ；
DFMEA使用表格介紹 ；
Case study ；
個案演練（課堂檢討）、小組分組練習(xí)和發(fā)表。
4.導(dǎo)入DFMEA檢討：
 ◇ 如何減低嚴(yán)重度和發(fā)生度、不易探測度，修改設(shè)計是否一定可以降低嚴(yán)重度？
 ◇ 預(yù)防控制方法如何填寫，預(yù)防控制方法與偵測控制方法的差異？
 ◇ DFMEA工具如何與新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)配合使用；
 ◇ DFMEA工具在整個新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品設(shè)計項目中發(fā)揮什么作用？
5．PFMEA進(jìn)行步驟和案例分析：（某公司某公司汽車整車、電子產(chǎn)品、塑膠五金產(chǎn)品、汽車零部件等PFMEA案例）
PFMEA的簡介；
進(jìn)行PFMEA的步驟：
 ◇ 挑選跨功能小組成員；
 ◇ 確定過程設(shè)計范圍：以產(chǎn)品設(shè)計文件（設(shè)計圖紙、規(guī)范、產(chǎn)品特殊特性等）為依據(jù)，明確過程過程設(shè)計；由零件到子系統(tǒng)到最終系統(tǒng)的路徑展開過程流程圖，并分析每個工序的5M1E的影響因素，明確過程設(shè)計的意圖（要做什么，不要做什么）；繪制過程流程圖，確定每個過程之間的聯(lián)系和順序列出各潛在之失效模式,失效模式如何識別；
 ◇ 過程流程圖制作練習(xí)；小組發(fā)表；
 ◇ 找出各潛在失效模式可能導(dǎo)致的后果，如何評定嚴(yán)重度；
 ◇ 找出形成潛在之失效模式的可能（多重）原因，從現(xiàn)時的過程預(yù)防控制方法和過往的歷史數(shù)據(jù)，如何評定各項原因的發(fā)生率；
 ◇ 對應(yīng)每種原因，列出現(xiàn)行探測的控制方法，如何評定探測率；
 ◇ 失效模式發(fā)生時間對風(fēng)險的影響；
 ◇ 計算各項“風(fēng)險順序數(shù)”（RPN），從而列出改進(jìn)之優(yōu)先次序；
 ◇ 制定并實施改善對策；
 ◇ 確認(rèn)改善對策是否有效（重新計算RPN）。
PFMEA常犯的錯誤；
PFMEA使用表格介紹 ；
Case study ；
個案演練（課堂檢討）、小組分組練習(xí)和發(fā)表。
6.導(dǎo)入PFMEA檢討：
 ◇ 如何減低嚴(yán)重度和發(fā)生度、不易探測度，修改過程設(shè)計是否一定可以降低嚴(yán)重度？
 ◇ 預(yù)防控制方法如何填寫，預(yù)防控制方法與偵測控制方法的差異？
 ◇ PFMEA工具如何與新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品過程設(shè)計開發(fā)配合使用；
 ◇ PFMEA工具在整個新產(chǎn)品先期策劃、新產(chǎn)品過程設(shè)計項目中發(fā)揮什么作用？
7.案例分析、課程總結(jié)、考試。

第四部分 SPC統(tǒng)計過程控制操作與實戰(zhàn)技巧
    全面質(zhì)量管理的重點(diǎn)之一就是以數(shù)據(jù)為依據(jù),采用數(shù)理統(tǒng)計方法整理分析,處置與控制質(zhì)量。本課程主要是通過基本理論說明,Minitab案例練習(xí)及筆試,使學(xué)員能全面理解統(tǒng)計制程的特點(diǎn)，掌握統(tǒng)計過程控制的方法和使用過程，獲得“預(yù)防優(yōu)于檢測”的概念，避免浪費(fèi)。

課程大綱：（案例：沃爾沃商用汽車一級供應(yīng)商： SPC案例）
1.持續(xù)改進(jìn)及統(tǒng)計過程控制概述；
2.基本統(tǒng)計概念介紹;
3.數(shù)據(jù)的收集：
為什么要收集數(shù)據(jù)？
如何利用數(shù)據(jù)進(jìn)行基于事實的決策？
母體與抽樣；
關(guān)鍵質(zhì)量特性；
如何制定檢查表？
如何制定數(shù)據(jù)收集計劃？
過程測量系統(tǒng)分析？
4.過程控制系統(tǒng)與過程變差：
過程控制系統(tǒng)的目的；
過程控制系統(tǒng)的定義；
過程控制系統(tǒng)四個重要的原理；
過程變差的普通原因和特殊原因的差異。
5.過程控制與過程能力：
四類型過程的區(qū)分；
過程改進(jìn)循環(huán)。
6.計量型數(shù)據(jù)控制圖：(Minitab應(yīng)用)
- 均值和極差圖(X-R)； 小組練習(xí)和發(fā)表
- 均值和標(biāo)準(zhǔn)差圖(X-R)；
- 單值移動極差圖(XMR)；
7.計數(shù)型數(shù)據(jù)控制圖 ：(Minitab應(yīng)用) 
- 不合格品率的P圖；小組練習(xí)和發(fā)表
- 不合格品率的nP圖；
- 不合格品率的C圖；
8.實施控制圖指南；
9.能力指數(shù)計算及理解：(Minitab應(yīng)用)
Pp、Cp、 Ppk、Cpk、Ca等；Cpk小組練習(xí)和發(fā)表
Ppk、Cpk的差異比較等；
10.案例分析、課程總結(jié)、考試。

第五部分 第四版MSA測量系統(tǒng)分析
    培訓(xùn)經(jīng)由小組活動和親自參與。介紹選擇各種方法來評定測量系統(tǒng)質(zhì)量的指南，掌握測量系統(tǒng)分析的方法和使用過程，學(xué)員將學(xué)得MSA的認(rèn)識和它對質(zhì)量體系的作用。以及洞悉組織的應(yīng)用、測量系統(tǒng)變差的種類和量具的重復(fù)性與再現(xiàn)性 (Gauge R&R)。MSA是直接的應(yīng)用在QS-9000、ISO/TS16949中必備的核心工具之一。此課程幫助理解測量系統(tǒng)的統(tǒng)計特性，認(rèn)識測量系統(tǒng)對過程控制中數(shù)據(jù)收集的影響。采用在教員引導(dǎo)下的應(yīng)用Minitab練習(xí)，使學(xué)員學(xué)會偏倚、穩(wěn)定性、線性、重復(fù)性、再現(xiàn)性分析的實踐經(jīng)驗，具備開展測量系統(tǒng)分析和改進(jìn)的能力。

課程內(nèi)容：（案例：某汽車供應(yīng)商MSA測量系統(tǒng)分析年度計劃案例和五金塑膠產(chǎn)品、汽車零部件MSA測量系統(tǒng)分析案例）
1、測量系統(tǒng)總指南概述；
什么是測量系統(tǒng)
什么是測量誤差
為何要做測量系統(tǒng)分析
MSA和QS9000/TS16949
汽車行業(yè)對測量系統(tǒng)的要求
如何滿足ISO/TS16949對MSA的 要求
2、測量系統(tǒng)的統(tǒng)計特性；
理想狀態(tài)
變差的表達(dá)
統(tǒng)計特性
分辨率
量具的分辨力
測量系統(tǒng)的分辨力和數(shù)據(jù)集的概念
偏倚線性和穩(wěn)定性
重復(fù)性和再現(xiàn)性分析
3、分析測量系統(tǒng)的方法；
偏倚、重復(fù)性、再現(xiàn)性、穩(wěn)定性、零件間變差、線性
4、測量系統(tǒng)研究程序；
5、計量型測量系統(tǒng)研究指南；
6、獨(dú)立樣本法、極差法、均值和極差法、ANOVA法；(Minitab應(yīng)用)，小組練習(xí)和發(fā)表
7、計數(shù)型測量系統(tǒng)研究指南；                          
8、小樣法與風(fēng)險分析法或客戶要求的分析方法；(Minitab應(yīng)用)，小組練習(xí)和發(fā)表
9、大樣法與量具性能曲線分析方法或客戶要求的分析方法、假設(shè)檢驗法、信號探測法； (Minitab應(yīng)用)，小組練習(xí)和發(fā)表
10、案例：某汽車供應(yīng)商MSA測量系統(tǒng)分析年度計劃案例和五金塑膠產(chǎn)品、汽車零部件MSA測量系統(tǒng)分析案例
11、案例分析、課程總結(jié)、考試。

【講師簡介】   葉禮萍
                                                                  
√ TWI-日產(chǎn)訓(xùn)認(rèn)證講師
√ CNAT國家注冊咨詢師
√ CRBA國家注冊審核員
√ 國家注冊質(zhì)量工程師
√ 日產(chǎn)訓(xùn)一線主管TWI-JR、JM、JI、JS資格
√ 中國職業(yè)經(jīng)理人認(rèn)證實戰(zhàn)導(dǎo)師
√ 中國品保協(xié)會特聘專家
    葉老師畢業(yè)于江西南昌大學(xué)，企業(yè)管理學(xué)士  中山大學(xué)MBA。曾任必貿(mào)電子制品廠品質(zhì)部經(jīng)理，得琳機(jī)械技術(shù)部、品質(zhì)部經(jīng)理，長春亞大佛山分公司技術(shù)與品質(zhì)部經(jīng)理兼管理代表，在汽車行業(yè)和設(shè)備制造業(yè)有多年實施和管理工作經(jīng)驗，成功主導(dǎo)過多家企業(yè)的體系咨詢、現(xiàn)場管理、流程管理、系統(tǒng)重整咨詢項目，有豐富的企業(yè)管理理論知識和實操經(jīng)驗，特別是對整車廠供應(yīng)鏈管理、優(yōu)秀班組長管理、生產(chǎn)管理、品質(zhì)管理、持續(xù)改進(jìn)、質(zhì)量成本、企業(yè)流程的研究，有自己獨(dú)特的見解和一套系統(tǒng)的解決方法。講課深入淺出，生動活潑，互動性強(qiáng)。采用大量自己在企業(yè)咨詢過程中的實際案例，鼓勵并善于現(xiàn)場解答學(xué)員提問，特別是在企業(yè)內(nèi)訓(xùn)及咨詢過程中，善于根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀結(jié)合自己豐富的生產(chǎn)、品質(zhì)管理知識和經(jīng)驗解決具體問題，先后為多家世界500強(qiáng)企業(yè)作過管理咨詢及培訓(xùn)服務(wù)，效果明顯，深受好評。提供專業(yè)培訓(xùn)咨詢服務(wù)17年

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